Um relatório preliminar do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) aponta que a queda de um avião em Campo Grande, que resultou na morte do piloto Henrique Martin e da pesquisadora alemã Lydia Theresia Möcklinghoff, ocorreu devido à perda de controle durante os primeiros momentos de subida. O documento foi disponibilizado no portal da Aeronáutica nesta quinta-feira (9), representando a primeira análise oficial do acidente, que aconteceu na última sexta-feira (3), em uma região de mata próxima ao Aeroporto Santa Maria.
De acordo com o relatório, a aeronave, um bimotor Neiva EMB-810D fabricado em 1983, decolou do Aeródromo Estância Santa Maria com destino à Fazenda Barranco Alto, localizada em Aquidauana. Durante a fase de subida inicial, a aeronave perdeu o controle e colidiu com o solo. O Cenipa classificou o incidente como uma perda de controle em voo, um termo utilizado em investigações aeronáuticas para descrever situações em que a aeronave não responde de maneira controlada.
Embora o relatório tenha classificado o evento, a entidade ressalta que ainda não há conclusões sobre as causas do acidente. O documento enfatiza que as investigações estão em andamento e que as informações podem ser revistas até a publicação do relatório final. Os investigadores buscam identificar os fatores que podem ter levado à perda de controle da aeronave.
Entre as hipóteses que surgiram nas primeiras horas após o acidente estão as condições meteorológicas no momento do voo, embora nenhuma delas tenha sido confirmada até o momento. O impacto da queda destruiu completamente a aeronave, e as duas vítimas não sobreviveram ao acidente.
Além do trabalho do Cenipa, a Polícia Civil está acompanhando o caso. Nos próximos meses, os investigadores irão analisar os destroços do avião, registros operacionais e as condições climáticas, entre outros elementos que possam esclarecer o que causou a perda de controle logo após a decolagem.
