A construção da Ferrovia Transnordestina registrou um avanço significativo, alcançando a marca de mais de 100 quilômetros de malha ferroviária concluída. O recorde foi atingido no último domingo (7), quando as equipes de trabalho instalaram 3,36 quilômetros de trilhos, completando 1,69 quilômetro em um único dia no Lote 5, localizado em Quixeramobim, no Ceará.
Atualmente, a primeira fase do projeto apresenta um progresso de cerca de 81%, com previsão de conclusão para 2027. O investimento na obra já soma R$ 9,8 bilhões, de um total orçado em R$ 15 bilhões. O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional informa que, em março deste ano, o governo federal destinou R$ 152,4 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para acelerar o ritmo das obras, que são essenciais para a competitividade regional.
O FDNE tem se mostrado um dos principais financiadores da Ferrovia Transnordestina, já tendo liberado mais de R$ 6,6 bilhões até o momento. O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, destacou a importância do projeto, afirmando que a conclusão da ferrovia é fundamental para a geração de empregos e oportunidades na área logística do país.
Com uma extensão total de 1.206 quilômetros, a Ferrovia Transnordestina ligará Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, passando por 53 municípios. Esta obra é considerada a maior em execução no Brasil e foi planejada para melhorar o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minérios, contribuindo para o desenvolvimento econômico do Nordeste.
Além de facilitar o transporte de commodities, como soja e milho, o projeto visa reduzir significativamente os custos logísticos, promovendo um avanço na infraestrutura da região. O andamento das obras demonstra um compromisso com a melhoria das condições de transporte e a potencialização das oportunidades na área econômica do Nordeste.
