A recente Medida Provisória 1.349, publicada pelo governo federal, visa conter a alta do diesel e já apresenta alguns reflexos nos preços praticados em Mato Grosso do Sul, embora a redução ainda seja considerada modesta. Levantamentos realizados pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) apontam que, entre os dias 5 e 11 de abril, o litro do óleo diesel S10 custava, em média, R$ 7,41. Nesse período, o menor preço encontrado foi de R$ 7,09, enquanto o maior atingiu R$ 8,16.
Na pesquisa mais recente, realizada entre 19 e 25 de abril, a média de preços apresentou uma leve queda, passando para R$ 7,35. O valor mínimo registrado foi de R$ 6,99, e o máximo caiu para R$ 8,09. Entre os dois períodos, a redução no preço médio foi de R$ 0,06, enquanto o preço mínimo diminuiu R$ 0,10 e o máximo recuou R$ 0,07. Essas mudanças, embora positivas, não trazem alívio significativo ao consumidor final, que ainda enfrenta preços elevados.
A Medida Provisória, publicada no Diário da União no dia 8 de abril, instituiu o Regime Emergencial de Abastecimento Interno de Combustíveis, uma resposta à escalada dos preços do diesel, influenciada por fatores internacionais como os conflitos envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã. A proposta contempla uma subvenção de até R$ 1,20 por litro, com R$ 0,60 sendo custeados pela União e outros R$ 0,60 pelos estados que aderirem ao programa. A previsão é que essa medida tenha duração inicial de até dois meses.
O Governo de Mato Grosso do Sul já manifestou adesão ao programa, mas o impacto nas bombas de combustíveis ainda não é considerável. Em nota, o Sinpetro-MS (Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo de Mato Grosso do Sul) esclareceu que a subvenção não se aplica diretamente aos postos revendedores, mas sim aos elos iniciais da cadeia, como produtores e importadores. Isso implica que a transferência de preços ao consumidor final não ocorre de forma imediata, dependendo da dinâmica de distribuição e comercialização.
Outro aspecto relevante abordado pelo sindicato é a volatilidade do preço do petróleo no mercado internacional, que apresenta oscilações diárias. Além disso, a carga tributária e características regionais continuam a influenciar significativamente a formação dos preços finais dos combustíveis. Diante desse cenário, qualquer redução nos preços para o consumidor tende a ser gradual, conforme as condições do mercado se ajustam.
