Em 3 de julho, um grave acidente aéreo em Mato Grosso do Sul resultou na morte do piloto Henrique Martin de Carvalho, de 42 anos, e da pesquisadora Lydia Theresia Möcklinghoff, de 45 anos. Este incidente se destaca entre os 18 acidentes aéreos registrados no estado até o momento em 2026, de acordo com informações do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer). Dentre esses, 17 foram classificados como incidentes, com oito deles sendo considerados mais graves, mas sem vítimas fatais.
O Sipaer, que é coordenado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão do Comando da Aeronáutica, registrou que o primeiro acidente grave do ano ocorreu em Deodápolis, a uma distância de 265 quilômetros de Campo Grande. Este acidente envolveu uma aeronave modelo RV-10 LSA, que decolou do Aeroporto Teruel em janeiro com destino à Fazenda Nova Fronteira. Durante o pouso, a aeronave colidiu com vegetação próxima à pista, resultando na perda de controle.
Outro caso relevante ocorreu ainda em janeiro, quando um Cessna Aircraft apresentou falha no motor logo após a decolagem do aeródromo da Fazenda São Miguel, em Corumbá. O voo tinha como destino a Fazenda Santa Helena do Pantanal e, apesar da emergência, não houve feridos. O Sipaer registrou o evento como uma falha ou mau funcionamento do motor.
O acidente mais recente documentado pelo Sipaer ocorreu em 26 de junho e também foi um pouso forçado. Um Cessna Aircraft que saiu do Aeródromo Estância Santa Maria, em Campo Grande, com destino à Fazenda Girua, em Rio Verde de Mato Grosso, teve perda de potência do motor e pousou em uma área de lavoura em São Gabriel do Oeste, sem causar ferimentos.
Além dos acidentes, foram registrados outros oito incidentes em 2026, que não resultaram em vítimas, mas que apresentam riscos à segurança. O incidente mais sério deste ano ocorreu em Ponta Porã, quando uma aeronave que decolou do Aeroporto de Santo Antônio, em Mato Grosso, tentou pousar em Ponta Porã, mesmo com a pista fechada. O piloto não se comunicou com a rádio local nem verificou o Aviso aos Aeronavegantes, o que colocou em risco a segurança de um tripulante e três passageiros.
Os demais incidentes ocorreram em Corumbá (2), Ivinhema (2), Ponta Porã (3) e Campo Grande, envolvendo situações como perda de controle no solo e falhas de motor. A investigação sobre esses eventos ainda está em andamento, e um relatório final será publicado pelo Cenipa ao término das apurações.
