Quarenta e dois dias após o acidente, o 9º Batalhão de Engenharia do Exército iniciou a instalação de uma ponte de guerra provisória em Rio Negro. A estrutura, chamada de Ponte de Acesso Logístico (LSB), é uma solução desenvolvida durante a Segunda Guerra Mundial e é usada em rotas de abastecimento.

A ponte foi instalada após a queda da ponte sobre o Rio do Peixe, que ocorreu no dia 22 de fevereiro, devido ao excesso de peso de um caminhão. A reconstrução da ponte está sendo realizada com um custo estimado de R$ 13,2 milhões e prazo de execução de 360 dias.

A medida ocorre após o reconhecimento da situação de emergência no município, decretada no fim de fevereiro. A ponte cedeu na manhã do dia 22 de fevereiro, na altura do km 145 da MS-080, enquanto uma carreta realizava a travessia.

A interdição do trânsito veicular permanece em vigor, com motoristas utilizando desvios por rodovias como a BR-163 e a BR-419. Também foram abertas rotas alternativas por estradas vicinais, permitindo apenas o tráfego de veículos leves.

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